این پل در سال‌های بعد، به‌ویژه در دوره قاجاریه مورد تعمیر و بازسازی قرار گرفت. ساخت پل به سفارش شاه صفی و توسط سلیمان خان اردلان در سال ۱۰۴۶ هجری قمری در مسیر سنندج به همدان صورت پذیرفت. در زمان امان‌الله خان اردلان، این پل تعمیر و به‌طور کامل مرمت شد. به دلیل خرابی و ویرانی بیش از حد، در سال ۱۲۶۸ هجری قمری، میرزا رضا وزیر کردستانی پل را بازسازی کرد. وجود یک سنگ نبشته بر سینه کوه مجاور پل در سال ۱۲۸۹ هجری قمری، حکایت از تعمیر و مرمت پل در زمان ناظم الایاله میرزا غلام حسین خان دارد. پل به خط مستقیم ساخته شده است و حدود ۷۸ متر درازا، ۳ متر پهنا و شش دهانه دارد. از نظر استحکام و با توجه به عناصر تشکیل دهنده، پل قشلاق از نمونه‌های خوب پل‌سازی دوره صفوی محسوب می‌شود. ۶ دهانه پل با طاق‌های جناغی پوشش یافته‌اند. عرض دهانه‌ها از شرق به غرب افزایش می‌یابد و از ۲۰.۲ متر به ۲۰.۴ متر می‌رسد. ارتفاع پل در بالاترین نقطه آن، از کف رودخانه به حدود ۶.۴ متر می‌رسد.